Корпус для подшипников своими руками видео - Простая тележка для мотоблока своими руками

В данной статье пойдет речь об опыте по переделке заводской тележки для мотоблока, делаем ее надежней и удобнее. Все минусы и качество исполнения на лицо: борта оторваны, днище с дырами, сиденька с ящиком для инструментов рассыпалась. Самые важные части это прицепная балка, оси и некое подобие каркаса - рамы кузова целы и невредимы, колеса 10 диаметра по прежнему крутились, несмотря на разбитые подшипники. Вооружившись сварочным аппаратом, болгаркой и надежным помощником даем вторую жизнь прицепу.

Новые мотоблоки Мобил К - МКМ 2, МКМ 3, МКМ 4

МЗСА исп. Прицеп разработан специально для перевозки снегоходов и пр. Прицеп обеспечивает надежность и комфорт при передвижении по грунтовым дорогам и местностям со сложным рельефом. Опорное колесо и тросы крепления борта не входят в базовую комплектацию прицепа. Полностью ознакомиться со всеми аксессуарами для вашего прицепа можно ниже.

Идея собрать мотоблок своими руками у меня зрела около года. На разработку конструкции самоделки ушел примерно месяц. Недостающие детали были заказаны по эскизам. За зиму аппарат был изготовлен, а на весенних полевых работах он прошел первые испытания. Ожидания, в основном, оправдались. Собираем раму мотоблока Двигатель для самодельного мотоблока Цепной рудуктор Делаем колеса сами Тележка для мотоблока своими руками.

• Тележка для мотоблока — незаменимая вещь для владельцев как крупных земельных угодий, так и скромных садов.
• МЗСА исп.
• Задумав использовать мотоблок для перевозки грузов, приходится решать, какой прицеп для него подобрать.

Поэтому решено было к следующему "сельськохозяйственному году" обзавестись прицепом к мотоблоку. Таким образом решается проблема транспортировки МБ к огородам и исключается операция по доп. Вариант с приобретением рассматривать не стали ввиду 2-х причин:. Первым делом занялись осью. Было решено делать её на основе "чулка" заднего моста "Москвича". Ранее приобрели задний мост з полуосями, но без редуктора.